reiniging

Een roetfilter (DPF) werkt als een soort zeef die schadelijke roetdeeltjes opvangt. Om zichzelf schoon te houden, moet het filter periodiek “regenereren”. Dit gebeurt door de temperatuur in het filter te verhogen naar ongeveer 600 graden. Waarom korte ritten en stadsverkeer voor problemen zorgen: Voor die verbranding is een constante, hoge temperatuur nodig die de […]

Op de reiniging zelf kunnen wij helaas GEEN garantie geven. De reden hiervoor is dat de interne staat van een roetfilter vooraf niet 100% vast te stellen is. Als de kern van het filter reeds gesmolten is, schade heeft of de asophoping te extreem is, zal geen enkele reiniging meer helpen. In dat geval is

Om de werkzaamheden veilig en volgens de wettelijke milieuregels uit te voeren, reinigen wij uitsluitend op eigen terrein, of een eigen privé bedrijfsterrein. Vanwege veiligheidsvoorschriften en lokale wetgeving mogen wij helaas niet reinigen op de openbare weg (zoals in een drukke woonwijk aan de straatkant). Heeft u zelf geen eigen terrein? Geen probleem! U kunt

Absoluut. Omdat wij begrijpen dat u in deze tijd eigenlijk niet zonder uw auto kunt, komen wij naar u toe op uw werk, thuis of op elke andere gewenste locatie. In onze planning op we website zijn wij standaard beschikbaar van maandag t/m zaterdag van 07:00 tot 19:00 uur. Heeft u een afspraak nodig op

Een roetfilter raakt nooit zomaar uit zichzelf vol; er is altijd een onderliggende oorzaak. Vaak komt dit door veel stadsverkeer of korte ritten waarbij de motor niet warm genoeg wordt. Maar ook een verkeerd type motorolie of storingen in het motormanagementsysteem (zoals een defecte sensor of EGR-klep) kunnen voor snelle vervuiling zorgen. Wij geven u

Ja, nadat wij klaar zijn, de computer hebben gereset en een verplichte proefrit hebben gereden. kunt u de auto direct weer normaal gebruiken. Sterker nog, wij adviseren vaak om na de reiniging een rit van 15 tot 20 minuten te maken op de snelweg om het systeem optimaal te laten ‘drogen’ en de laatste resten

Nee, de vloeistof komt namelijk helemaal niet in aanraking met de interne onderdelen van uw motor. Wij spuiten de hoogwaardige afbreekbare vloeistof direct het roetfilter in via de opening van de druksensor. De vloeistof doet daar gericht zijn werk en komt er vervolgens als een licht schuim weer uit, in plaats van een dikke smurrie.

In de meeste gevallen wel, maar er is een uitzondering. Niet elke auto of bestelwagen kan met deze specifieke mobiele methode gereinigd worden. Dit heeft te maken met de bereikbaarheid van de druksensor. Wij reinigen het filter via de sensor-ingang; als deze op een onbereikbare plek zit, is reinigen helaas geen optie. Neem gerust contact

Ja, en dat verzorgen wij direct voor u. Na de fysieke reiniging resetten wij de roet-waarden in de boordcomputer (ECU) van uw auto. Hierdoor “weet” de auto dat het filter weer schoon is en zal hij niet meer in de noodloop springen. Dit zit standaard bij onze service inbegrepen.

Gemiddeld duurt de volledige procedure tussen de 1,5 en 2 uur. Dit is inclusief de diagnose vooraf en een nacontrole (vaak met een proefrit en het uitlezen van de computer) om er zeker van te zijn dat de foutmeldingen zijn verdwenen en de waarden weer binnen de fabrieksspecificaties vallen.